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新能源汽车（EV）
新能源汽车是指使用非常规车辆燃料作为动力源（或使用常规车辆燃料和新型车载动力装置），在车辆动力控制和驾驶方面集成先进技术，并以新技术和新结构形成先进技术原理的汽车。
技术和商业趋势
清洁能源使用：
气候、环境、资源、能源与国计民生息息相关。处理好这些相关问题，决定了人类社会能否可持续发展。在能源短缺和环境污染的压力下，储能电池汽车与燃料电池两条技术路线成为新能源汽车产业发展主要方向。
汽车轻量化：
考虑到75%的能耗与车辆重量有关，轻量化是新能源汽车节能、降耗、增程的重要技术手段，轻量化设计是当前降低汽车能耗的关键驱动因素之一。轻量化新材料的使用、结构优化和工艺改进是实现汽车轻量化的关键路径。
热管理：
对储能电动汽车而言，为实现快速充电和提高续航里程，热管理将会成为关键性的技术。而对氢燃料电池汽车而言，水、热管理是燃料电池动力系统研发的关键核心技术，对整车动力系统的性能、安全和寿命具有决定性的影响。
储能电池汽车热管理与轻量化方案
挤压铝合金电池托盘
铝合金电池包壳体主要由铝合金型材边框和铝合金型材底板构成，采用6系挤压型材拼焊而成。为保证焊接强度和密封性，常选用低应力变形小的搅拌摩擦焊，铝合金型材适用的标准件一般有钢丝螺套、拉铆螺母、压铆螺母。除标准件外，其余都为100%铝合金材质，壳体强度高、重量轻、耐腐蚀性好。
多合一动力总成壳体
通过高度集成实现了电驱系统的降本减重，国内外主流车企电驱动系统有多种集成形式，包括三合一、四合一、六合一、七合一、八合一等。针对新能源汽车动力总成领域，迈泰研发制造出集电控、电机、整车控制器、减速箱及充电等产品为一体的新能源汽车驱动总成结构件。
电控散热器
IGBT是新能源汽车驱动电机的核心器件，其对汽车电驱的效率、功率密度和可靠性起主导作用，堪称“汽车之心”。新能源汽车电控系统中主要的发热设备为逆变器，其作用是把电池的直流电逆变成可驱动电机的交流电。在这个过程中，逆变器中的IBGT将会产生大量热量，其工作的热稳定性成为评价电驱系统性能高低的关键。
新能源汽车（EV）散热工作原理
电池液体冷却
在液体冷却系统中，冷板直接放置在电池的底部或插入电池之间的间隙。冷却液循环后，通过热交换器冷却，然后循环回系统。
芯片冷却
通常，外部空气用作热沉，通过不同的介质和界面将芯片操作产生的热量传递到散热器，并进行散热。
产品与服务
电池拖盘
液冷散热器
增值服务
应用案例
