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新能源汽车电池托盘/储能液冷箱常见表面处理技术
无论是电池托盘还是储能液冷箱，表面处理都是确保产品性能和安全性的重要工序。通过采用先进的表面处理技术，可以显著提升产品的耐腐蚀性、美观度和使用寿命，从而满足新能源汽车对高性能零部件的需求。本文对常见表面处理技术进行整理，以供参考。
储能变流器散热需求变化及常用散热方案比较
储能变流器在储能系统和电网之间承担着连接的作用，通过转换直、交流电来满足电网对储能系统的充放电需求。随着储能系统的更新升级，储能变流器的散热需求也产生了变化，相应的散热方案也不断更新。本文将结合市场现状对此进行分析。
新能源汽车及储能电池包用铝型材设计要点
电池包是新能源汽车、储能一体柜及集装箱的关键部件，它是通过壳体包络构成能量源，为电动汽车提供动力，为储能柜与集装箱提供消纳能力。本文结合实际工程需要，通过分析电池包机械强度、安全性、热管理及轻量化等多方面要求，对电池包用型材设计要点进行总结说明。
如何有效地防止或减小电池托盘焊接热变形的影响？
焊接工艺对新能源汽车电池托盘的稳定性、安全性和汽车整体性能有重要影响。在焊接过程中，由于受热不均会导致被焊件的形状和尺寸发生改变，这种现象被称为焊接热变形。本文将介绍有效防止/减小焊接热变形对电池托盘影响的方法。
铝合金何以成为液冷板、散热器的首选材料：铝合金导热性原理解析
铝合金具备优越的导热性能，在实际应用中常被用来制作散热器等高效传热设备。但为何铝合金能在众多金属材料中脱颖而出成为散热设备的首选材料？由此问题出发，本文主要探讨金属材料的导热原理以及影响铝合金导热性的相关因素。
液冷板气密性检测合格，为何仍会出现渗液问题？
电池包气密性检测对动力电池系统的安全和性能有至关重要的影响。气密性检测不合格可能导致电池性能和使用寿命下降。但在实际应用中，会出现气密性检测合格但仍然渗液的情况。本文将针对这种情况进行探讨和分析，并提出预防与解决方案。
热设计中，工程师可以优化哪些设计元素实现有效降本
随着电子元器件性能的提升和集成度的增加，要求工程师在热设计环节不仅要考虑到产品的最佳散热解决方案，保证产品长期运行的可靠性；还需要在散热器设计上做到有效的降低成本、提高效率，实现客户和自身的双向互利。本文将从降额降本、优化布局和冷却方法选择这三个点介绍热设计中有效降本的方法。
浸没式液冷储能Pack箱体结构设计要点
浸没式液冷储能Pack箱是整个液冷系统的基础，在液冷系统中发挥了电池包及冷却液承载、安全防护、传导换热等重要作用。在设计中需要综合考虑密闭性、冷却效率、安全性等多个方面。因此，本文将从Pack箱体的受载设计、换热设计和密封设计介绍箱体结构设计的要点。
矩形直肋散热器设计
矩形直肋散热器因具备结构简单、成本较低和散热性能好等特点受到工程师的喜爱。肋片、基板和其连接工艺都影响着矩形直肋散热器的散热性能和效果。因此，本文将围绕矩形直肋散热器介绍其肋片设计、基板设计和连接工艺类型。
电池储能用下箱体拼焊工艺设计
储能用电池箱体具备承重保护、传热均温等功能在储能系统中发挥着极其重要的作用。因此在其选材、工艺结构和质量标准上也有不同的要求。本文将围绕储能下箱体的类型、结构形式和焊接要求展开讨论与分享。
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