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电池包轻量化是电池包制造技术创新与发展的关键方向之一。在电动汽车中，电池包的重量直接影响整车的续航里程、能源效率和安全性。动力电池包轻量化主要从两个方向展开：提高单体电芯的能量密度，对电池包相关辅件进行优化设计。本文将从电池包上盖轻量化、电池包下壳体轻量化和制造轻量化技术三个部分讨论电池包轻量化的设计开发。
2024.12.20
储能Pack全密封设计丨中篇：储能液冷Pack箱液密设计
液密设计是指在产品或系统中实现液体密封性的设计方法，以防止液体泄漏或渗透。在储能液冷Pack箱中影响液体介质密封性的因素主要有流体互联系统、箱体密封结构设计、腐蚀与沉积以及冷凝水等。本文将基于这四个因素进行探讨和分析。
2024.12.13
储能Pack全密封设计丨上篇：储能Pack箱体气密性设计
储能Pack的全密封设计是确保其安全性和长期稳定运行的关键，密封本质上是用一种装置来密闭（密封）一个缝隙或使一处接合不漏流体（气体或液体）的。全密封计设能够有效防止电池单元内的液体和气体泄漏，这对于保证储能系统的安全和稳定运行至关重要。因此，设计时既要考虑气密性也要保证液体介质的密封性。 储能Pack密封设计在实际操作中需要综合考虑材料、工艺、检测设备、环境条件以及制造过程中的多个因素，以确保其...
2024.12.06
浅议电池包制造技术创新与发展丨下篇：多材料轻量化电池包设计开发
电池包轻量化是电池包制造技术创新与发展的关键方向之一。在电动汽车中，电池包的重量直接影响整车的续航里程、能源效率和安全性。动力电池包轻量化主要从两个方向展开：提高单体电芯的能量密度，对电池包相关辅件进行优化设计。本文将从电池包上盖轻量化、电池包下壳体轻量化和制造轻量化技术三个部分讨论电池包轻量化的设计开发。
2024.11.29
浅议电池包制造技术创新与发展丨中篇：电池平台化与电池箱体开发
电池平台化是电池包制造技术的一个创新性发展，它通过多零件通用化来实现不同车型匹配同个/结构相似的电池包方案，最终达到精简产线、缩短周期的效果。本文结合市场上的方案来探讨当前的电池平台化的发展以及平台化下电池箱体的开发。
2024.11.28
浅议电池包制造技术创新与发展丨上篇：电池集成技术创新与发展
作为新能源汽车的核心组件，电池包的更新升级对整车性能发挥重要影响。当前，锂电池的优化升级.主要从物理层面的结构创新和化学层面的材料创新来实现。本文主要聚焦电池包空间结构的集成化视角，结合市场上典型的电池包集成案例来讨论电池包制造技术的创新与发展。
2024.11.15
新能源汽车电池托盘/储能液冷箱常见表面处理技术
无论是电池托盘还是储能液冷箱，表面处理都是确保产品性能和安全性的重要工序。通过采用先进的表面处理技术，可以显著提升产品的耐腐蚀性、美观度和使用寿命，从而满足新能源汽车对高性能零部件的需求。本文对常见表面处理技术进行整理，以供参考。
2024.11.08
储能变流器散热需求变化及常用散热方案比较
储能变流器在储能系统和电网之间承担着连接的作用，通过转换直、交流电来满足电网对储能系统的充放电需求。随着储能系统的更新升级，储能变流器的散热需求也产生了变化，相应的散热方案也不断更新。本文将结合市场现状对此进行分析。
2024.11.01
新能源汽车及储能电池包用铝型材设计要点
电池包是新能源汽车、储能一体柜及集装箱的关键部件，它是通过壳体包络构成能量源，为电动汽车提供动力，为储能柜与集装箱提供消纳能力。本文结合实际工程需要，通过分析电池包机械强度、安全性、热管理及轻量化等多方面要求，对电池包用型材设计要点进行总结说明。
2024.10.26
如何有效地防止或减小电池托盘焊接热变形的影响？
焊接工艺对新能源汽车电池托盘的稳定性、安全性和汽车整体性能有重要影响。在焊接过程中，由于受热不均会导致被焊件的形状和尺寸发生改变，这种现象被称为焊接热变形。本文将介绍有效防止/减小焊接热变形对电池托盘影响的方法。
2024.10.25
铝合金何以成为液冷板、散热器的首选材料：铝合金导热性原理解析
铝合金具备优越的导热性能，在实际应用中常被用来制作散热器等高效传热设备。但为何铝合金能在众多金属材料中脱颖而出成为散热设备的首选材料？由此问题出发，本文主要探讨金属材料的导热原理以及影响铝合金导热性的相关因素。
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