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신에너지 자동차(EV)

신에너지 자동차는 비전통적인 자동차 연료를 동력원으로 사용(또는 기존의 자동차 연료와 새로운 차량 탑재 동력 장치를 사용)하고, 차량 출력 제어 및 운전에 첨단 기술을 통합하며, 새로운 기술과 새로운 구조로 첨단 기술 원리를 공식화하는 자동차를 말합니다.

기술 및 비즈니스 동향

청정 에너지 사용:

기후, 환경, 자원, 에너지는 국가경제 및 국민생활과 밀접한 관련이 있습니다.이러한 관련 문제를 잘 처리하는 것이 인류 사회가 지속 가능하게 발전할 수 있는지 여부를 결정합니다.에너지 부족과 환경 오염의 압력 하에서 에너지 저장 배터리 자동차와 연료 전지의 두 가지 기술 경로는 신에너지 자동차 산업의 주요 발전 방향이 되었습니다.

자동차 경량:

에너지 소비의 75%가 차량 중량과 관련되어 있다는 점을 고려할 때, 경량화는 신에너지 차량의 에너지 절약, 소비 감소, 주행 거리 연장을 위한 중요한 기술적 수단입니다. 경량 설계는 차량 에너지 소비를 줄이는 핵심 추진 요소 중 하나입니다.새로운 경량 소재의 사용, 구조 최적화 및 공정 개선은 차량 경량화를 달성하는 핵심 경로입니다.

열 관리:

에너지 저장 전기 자동차의 경우 열 관리는 빠른 충전을 달성하고 주행 거리를 늘리는 핵심 기술이 될 것입니다.수소연료전지차의 경우, 물과 열 관리는 연료전지 동력시스템 연구개발의 핵심 핵심 기술로, 이는 차량 동력시스템의 성능, 안전성, 수명에 결정적인 영향을 미칩니다.

에너지 저장 배터리 차량을 위한
열 관리 및 경량 솔루션

압출 알루미늄 합금 배터리 트레이

알루미늄 합금 배터리 팩 쉘은 주로 알루미늄 합금 프로파일 프레임과 알루미늄 합금 프로파일 바닥 플레이트로 구성되며 6 시리즈 압출 프로파일을 사용하여 용접됩니다.용접 강도와 밀봉을 보장하기 위해 응력이 낮고 변형이 작은 마찰 교반 용접이 자주 사용됩니다. 알루미늄 합금 프로파일에 적합한 표준 부품에는 일반적으로 와이어 스레드 슬리브, 블라인드 리벳 너트 및 압력 리벳 너트가 포함됩니다.표준 부품을 제외한 나머지 부분은 100% 알루미늄 합금으로 만들어졌습니다. 쉘은 강도가 높고 무게가 가벼우며 내식성이 좋습니다.

올인원 파워트레인 하우징

고도의 통합을 통해 전기 구동 시스템의 비용과 무게를 줄였습니다. 국내외 주요 자동차 회사에서는 3-in-1, 4-in-1, 6-in 등 다양한 통합 형태의 전기 구동 시스템을 보유하고 있습니다. -일대일, 일대일일, 일대일팔 등.신에너지 차량 파워트레인 분야에서 Maitai는 전자 제어 장치, 모터, 차량 컨트롤러, 감속 기어박스 및 충전 제품을 통합하는 신에너지 차량 구동 조립 구조 부품을 개발 및 제조합니다.

전자 제어 방열판

IGBT는 신에너지 자동차 구동모터의 핵심부품으로 차량 전기구동의 효율성과 출력밀도, 신뢰성을 좌우하는 핵심 부품으로 '자동차의 심장'이라 할 수 있다.신에너지 자동차의 전자 제어 시스템의 주요 가열 장치는 인버터이며, 그 기능은 배터리의 DC 전원을 모터를 구동할 수 있는 AC 전원으로 변환하는 것입니다.이 과정에서 인버터의 IBGT는 많은 양의 열을 발생시키며, 열 안정성은 전기 구동 시스템의 성능을 평가하는 데 핵심이 됩니다.