摘要：新能源汽车电控系统中主要的发热设备为逆变器，其作用是把电池的直流电逆变成可驱动电机的交流电。在这个过程中，逆变器中的IBGT将会产生大量热量。为解决这些设备的散热问题，本文将介绍逆变器工作原理及先进液冷散热技术。

1-IGBT在新能源汽车电控系统的应用

电控系统作为新能源汽车中连接电池与驱动电机的电能转换单元，是电机驱动及控制的核心。逆变器作为连接高压电池和电机动力之间相互转化的装置，负责把直流电能(电池、蓄电瓶)转变成定频定压或调频调压交流电(一般为220V,50Hz正弦波)的转换器，保证新能源汽车的电能转换。

逆变器中IGBT功率模块在这个过程起到很重要的作用，能量转换过程中IBGT将会产生大量热量，而当IGBT的温度超过150℃时，IGBT则无法发挥作用，所以要使用风冷或者水冷的散热设备。IGBT工作的热稳定性成为评价电驱系统性能高低的关键。

除了电控系统外，IGBT在新能源汽车中的车载空调控制系统、充电桩系统重也有广泛的应用：

作为电动汽车及充电桩等设备的核心技术部件。IGBT模块占电动汽车成本将近10%，占充电桩成本约20%，并且其工作的热稳定性成为评价电驱系统性能高低的关键。

2-IGBT液冷散热技术

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