В процессе производства поддонов для аккумуляторных батарей и охлаждающих емкостей для хранения энергии для новых энергетических транспортных средств необходимая и соответствующая обработка поверхности является ключевым шагом, например: использование покрытия, окислительной обработки и т. д. для формирования защитного слоя на поверхности металла, чтобы противостоять эрозии коррозионных сред; Компоненты, требующие электрической изоляции, такие как элементы аккумуляторных батарей, пластины водяного охлаждения, стенки модулей и т. д., должны устанавливать изолирующую защитную пленку. Изоляция обычно достигается путем распыления изолирующего порошка или изолирующей краски. Выбор подходящей технологии обработки поверхности может не только улучшить производительность поддона/охладительной емкости для жидкости. Долговечность и безопасность также могут соответствовать потребностям различных сценариев применения. В этой статье обобщены общие технологии обработки поверхности для справки.

1-Чистка и полировка

В процессе производства на поверхности поддона могут скапливаться такие примеси, как технологическое масло, остатки моторного масла, порошок и пыль. Эти примеси не только влияют на срок службы поддона батареи, но и могут отрицательно влиять на производительность и безопасность батареи. Благодаря очистке и полировке эти примеси можно эффективно удалить, чтобы обеспечить чистоту поверхности поддона. Очистка и шлифовка могут эффективно удалить поверхностные загрязнения, заусенцы и сварочный шлак, делая поверхность гладкой и плоской, тем самым улучшая общее качество поддона/ящика батареи.

l химическая очистка

Щелочная очистка: Щелочная очистка в основном использует щелочные растворы (такие как гидроксид натрия, карбонат натрия и т. д.) для удаления жира, грязи и других органических веществ с поверхности алюминиевых сплавов. Щелочная промывка удаляет жир посредством омыления, эмульгирования и проникновения и смачивания, и в то же время образует водорастворимые осадки, тем самым достигая эффекта очистки. Щелочная очистка обычно используется для удаления жира, пыли и органических загрязнений с поверхности алюминиевых сплавов.

Травление: Травление использует кислотные растворы (такие как азотная кислота, соляная кислота и т. д.) для удаления оксидной окалины, ржавчины и других неорганических отложений на поверхности алюминиевых сплавов. Травление преобразует оксиды на поверхности металла в растворимые соли посредством реакции кислоты с оксидами на поверхности металла, тем самым удаляя поверхностные загрязнения. Травление в основном используется для удаления оксидной пленки, ржавчины и неорганической солевой окалины на поверхности алюминиевых сплавов. Травление часто используется для окончательной обработки металлических поверхностей для улучшения их отделки и плоскостности.

l Механическое шлифование

В процессе производства процесс шлифования позволяет удалить припуски на обработку, исправить погрешности формы, обеспечить гладкость и точность поверхности поддона/ящика, выполнить требования сборки и, таким образом, улучшить общую производительность и срок службы.

Очищенную и отполированную поверхность можно обрабатывать лакокрасочными материалами или другими материалами, что очень важно для последующего создания антикоррозионных, уплотнительных, теплопроводных, изоляционных, теплоизоляционных и других покрытий, а также играет ключевую роль в прочном креплении этих материалов к поддону/коробке.

2-Нанесение покрытия и защитной пленки

Помимо базовой очистки и полировки, при производстве поддонов/ящиков используется процесс распыления для обработки поверхности с целью формирования защитного слоя, предотвращающего окисление и коррозию, а также отвечающего требованиям различных сценариев, таких как теплоизоляция, изоляция и устойчивость к напряжению.

l Теплоизоляция

Защита от конденсации и теплоизоляция аккумуляторных поддонов может быть достигнута за счет комплексного проектирования систем теплоизоляции, использования высокоэффективных теплоизоляционных материалов, применения аэрогелей, проектирования изоляции аккумуляторных блоков и напыления пенопластовых изоляционных материалов.

Нижняя поверхность покрыта ПВХ и вспененным материалом

l Выдерживаемое напряжение изоляции

Изоляция корпуса аккумуляторной батареи и компонентов жидкостного охлаждения в первую очередь направлена на предотвращение утечки тока, защиту персонала от поражения электрическим током и обеспечение нормальной работы аккумуляторной системы. Изоляция обычно достигается двумя основными методами: порошковым напылением и ламинированием пленкой. Основные процессы ламинирования пленкой включают ламинирование при комнатной температуре, горячее прессование и воздействие УФ-излучения.

Внутреннее напыление изоляционного порошка и изоляционной краски

3-Логотипы и вывески

Паспортная табличка или этикетка устанавливается на видном месте на поддоне батареи, как правило, с помощью лазерной, механической гравировки и т. д. Эти логотипы обычно изготавливаются из износостойких и устойчивых к коррозии материалов, чтобы гарантировать, что они не будут легко стираться в течение всего срока службы.

Мы будем регулярно обновлять технологии и информацию о тепловых проектах и оптимизации, и делиться этой информацией с вами для справки. Благодарим вас за интерес к компании Walmate.