자동차와 배터리 저장은 빠른 발전 기회를 얻었습니다.

핵심 구성 요소인 전원은 화학적 전원이며 온도에 매우 민감하기 때문에 적절한 온도 환경에서 작동해야 합니다.파워 배터리의 충전 및 방전 과정에서 내부 임피던스로 인해 많은 양의 열이 발생합니다.또한, 배터리 팩은 비교적 밀폐된 환경에 있습니다.열 축적을 촉진하고 온도를 높이며 심지어 열 폭주를 유발합니다.따라서 효율적이고 안전한 전원 배터리 냉각 시스템이 특히 중요해졌습니다.

현재 배터리 냉각 솔루션에는 공냉식, 액체 냉각식, 직접 냉매식 냉각이라는 세 가지가 있습니다.

구조가 상대적으로 간단하고 비용이 낮아 배터리 용량이 작고 열 방출 압력이 낮은 상황에 적합합니다.

실제 사용 측면에서 액체 매질은 열 전달 계수가 높고 열용량이 크며 냉각 속도가 빠르므로 배터리 온도의 균일성을 향상시키는 데 더 나은 효과가 있습니다.액체 냉각 솔루션은 현재 주류 솔루션입니다.

냉매 직접 냉각 기술은 배터리 냉각 효과를 더욱 향상시킬 수 있지만, 배터리 증발기의 균일한 온도 설계는 기술적 난제입니다.일반적으로 배터리 시스템 내에서 배터리 셀 간의 온도 차이는 5℃를 넘지 않아야 합니다 (냉각 조건 및 가열 조건 포함).현재 냉매 직접 냉각은 업계에서 주류 설계 솔루션이 되지 않았습니다.

열 설계 및 경량화에 대한 기술과 정보를 정기적으로 업데이트하고 참고할 수 있도록 공유하겠습니다. Walmate에 관심을 가져주셔서 감사합니다.