개요: 신에너지 자동차의 전자 제어 시스템의 주요 가열 장치는 인버터이며, 그 기능은 배터리의 DC 전원을 모터를 구동할 수 있는 AC 전원으로 변환하는 것입니다.이 과정에서 인버터의 IBGT에서 많은 열이 발생합니다.이러한 장치의 방열 문제를 해결하기 위해 이 기사에서는 인버터의 작동 원리와 고급 액체 냉각 기술을 소개합니다.

1-신에너지 차량 전자 제어 시스템에 IGBT 적용

전자제어시스템은 신에너지 자동차의 배터리와 구동모터를 연결하는 전기에너지 변환장치로서 모터 구동 및 제어의 핵심입니다.인버터는 고전압 배터리와 모터 전원을 연결하여 서로 변환하는 장치로 DC 전원(배터리, 축전지)을 고정 주파수 및 정전압 또는 주파수 조정 및 전압으로 변환하는 역할을 담당하는 변환기입니다. - 규제된 교류(일반적으로 220V, 50Hz 사인파)로 신에너지 차량의 전기 에너지 변환을 보장합니다.

전자 제어 시스템의 단순화된 다이어그램

인버터의 IGBT 전원 모듈은 이 과정에서 매우 중요한 역할을 합니다. 에너지 변환 과정에서 IGBT는 많은 열을 발생시키므로 IGBT의 온도가 150°C를 초과하면 IGBT가 작동하지 않으므로 공기 냉각이 이루어집니다. 또는 공냉식 냉각 장비가 필요합니다.IGBT 작동의 열 안정성은 전기 구동 시스템의 성능을 평가하는 핵심이 되었습니다.

인버터 작동 원리

전자 제어 시스템 외에도 IGBT는 온보드 에어컨 제어 시스템 및 신에너지 차량의 충전 파일 시스템에도 널리 사용됩니다.

전기 자동차, 충전 파일 및 기타 장비의 핵심 기술 구성 요소입니다.IGBT 모듈은 전기차 원가의 약 10%, 충전 파일 원가의 약 20%를 차지하며, 열 안정성은 전기 구동 시스템의 성능을 평가하는 핵심이 됐다.

2-IGBT 액체 냉각 기술

열 설계 및 경량화에 대한 기술과 정보를 정기적으로 업데이트하고 참고할 수 있도록 공유하겠습니다. Walmate에 관심을 가져주셔서 감사합니다.