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電子機器の小型化がますます進む一方で,より多機能・高性能化のニーズがパッケージレベルの外形寸法の縮小に拍車をかけ,電力密度が急速に高まっている。
バッテリートレイ溶接の熱変形の影響を効果的に防止または軽減するにはどうすればよいでしょうか?
溶接プロセスは、新エネルギー車のバッテリートレイの安定性、安全性、および全体的な性能に重要な影響を及ぼします。溶接プロセス中、不均一な加熱により、溶接部品の形状とサイズが変わります。この現象は溶接熱変形と呼ばれます。この記事では、溶接熱変形がバッテリートレイに与える影響を効果的に防止/軽減する方法を紹介します。
アルミニウム合金が液体冷却プレートとラジエーターの第一選択材料となった理由：アルミニウム合金の熱伝導率の原理の分析
アルミニウム合金は優れた熱伝導性を持ち、実用的にはラジエーターなどの高効率熱伝達装置の製造によく使用されます。しかし、なぜアルミニウム合金は多くの金属材料の中で際立っていて、放熱装置の好ましい材料になることができるのでしょうか？この質問に基づいて、この記事では主に金属材料の熱伝導原理とアルミニウム合金の熱伝導性に影響を与える関連要因について説明します。
浸漬液体冷却エネルギー貯蔵Packボックス構成設計のポイント
浸漬液冷式蓄電パックボックスは、液冷システム全体の基礎であり、バッテリーパックや冷却剤の負荷、安全保護、伝導、熱交換など、液冷システムにおいて重要な役割を果たしています。設計では、気密性、冷却効率、安全性など、複数の側面を総合的に考慮する必要があります。そこで、この記事では、負荷、熱交換、密閉の3つのポイントからボックス構造設計のポイントを紹介します。
液体冷却パネルの工程における流路汚染のリスク及び洗浄制御技術
液冷プレートは流路内に冷媒を循環させることで熱を奪います。液冷プレートの製造工程では、油汚れや加工切粉などの異物が発生して流路を汚染し、冷媒の流れの均一性に影響を与え、電子機器の放熱効率や性能を低下させます。したがって、製造プロセス中に液体冷却プレートとその流路が清潔で乾燥していることを確認することは、プロセスにおける重要なステップです。
バッテリーエネルギー貯蔵用の下部ボックスのテーラー溶接のプロセスの設計
エネルギー貯蔵用バッテリーボックスは、耐荷重保護や熱伝達・温度均一化などの機能を備え、エネルギー貯蔵システムにおいて極めて重要な役割を果たしています。したがって、材料の選択、プロセス構造、品質基準に関してもさまざまな要件があります。この記事では、エネルギー貯蔵ボックスの種類、構造形式、溶接要件について説明し、共有します。
矩形ストレートリブヒートシンクの設計
矩形ストレートリブヒートシンクーは、構造がシンプルで低コスト、放熱性能が優れているため、エンジニアに好まれています。フィン、基板、およびそれらの接続プロセスはすべて、放熱性能と矩形ストレートリブヒートシンクの効果に影響を与えます。そこで今回は、矩形ストレートリブヒートシンクに焦点を当て、フィンの設計、ベースプレートの設計、接続プロセスの種類について紹介します。
水素燃料バッテリー車の冷却システムの記述
水素燃料バッテリーは、プロトン交換膜燃料電池(PEMFC)とも呼ばれ、その高効率、ゼロエミッション、ゼロ汚染の利点から、電気自動車の充電ステーション、自動車、その他の発電施設で広く使用されています。
放熱器加工と熱設計の挑戦
電子機器の小型化がますます進む一方で,より多機能・高性能化のニーズがパッケージレベルの外形寸法の縮小に拍車をかけ,電力密度が急速に高まっている。
新エネルギー車の電気制御システムへのIGBTの応用と放熱技術です
新エネルギー自働車の電気制御システムの主な発熱装置はインバータで、その役割は電池の直流をモータを駆働する交流に逆変換します。この過程でインバータ内のIBGTが大量の熱を発生させますこれらの設備の放熱問題を解決するために、本記事はインバータの働作原理と先進の液冷放熱技術を紹介します。
貯蔵バッテリーパックの冷却性能のシミュレーションと液冷板流路の最適化です
エネルギー貯蔵システムは、電力網のバランス、新エネルギーの利用効率などの面で重要な役割を果たしており、世界のエネルギー発展と変革を主導する力となっています。
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