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comerciales y trabajar duro para mejorar
la efectividad de sus proyectos
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Vehículos Eléctricos (EV)
Los vehículos de nueva energía se refieren a vehículos que utilizan combustibles para vehículos no convencionales como fuentes de energía (o utilizan combustibles para vehículos convencionales y nuevos dispositivos de energía montados en vehículos), integran tecnologías avanzadas en el control y la conducción de la potencia del vehículo y formulan principios de tecnología avanzada con nuevas tecnologías y nuevas estructuras.
Tendencia técnica y empresarial
Uso de energía limpia:
El clima, el medio ambiente, los recursos y la energía están estrechamente relacionados con la economía nacional y los medios de vida de las personas.Manejar bien estas cuestiones relacionadas determina si la sociedad humana puede desarrollarse de manera sostenible.Bajo la presión de la escasez de energía y la contaminación ambiental, las dos rutas técnicas de los vehículos con baterías de almacenamiento de energía y las pilas de combustible se han convertido en las principales direcciones de desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía.
Automóvil ligero:
Teniendo en cuenta que el 75% del consumo de energía está relacionado con el peso del vehículo, el aligeramiento es un medio técnico importante para que los vehículos de nueva energía ahorren energía, reduzcan el consumo y amplíen la autonomía. El diseño liviano es uno de los factores clave para reducir el consumo de energía del vehículo.El uso de nuevos materiales ligeros, la optimización estructural y la mejora de procesos son los caminos clave para conseguir vehículos ligeros.
Gestión térmica:
Para los vehículos eléctricos con almacenamiento de energía, la gestión térmica se convertirá en una tecnología clave para lograr una carga rápida y aumentar la autonomía.Para los vehículos de pila de combustible de hidrógeno, la gestión térmica y del agua son tecnologías centrales clave en la investigación y el desarrollo de sistemas de energía de pilas de combustible, que tienen un impacto decisivo en el rendimiento, la seguridad y la vida útil del sistema de energía del vehículo.
Gestión térmica y soluciones ligeras
para vehículos con baterías de almacenamiento de energía
para vehículos con baterías de almacenamiento de energía
Bandeja de batería de aluminio extruido
La carcasa del paquete de baterías de aleación de aluminio se compone principalmente de un marco de perfil de aleación de aluminio y una placa inferior de perfil de aleación de aluminio, que se suelda utilizando perfiles extruidos de 6 series.Para garantizar la resistencia y el sellado de la soldadura, a menudo se utiliza la soldadura por fricción y agitación con baja tensión y pequeña deformación. Las piezas estándar adecuadas para perfiles de aleación de aluminio generalmente incluyen manguitos de rosca de alambre, tuercas remachables y tuercas remachables a presión.A excepción de las piezas estándar, el resto está fabricado 100% de aleación de aluminio. La carcasa tiene alta resistencia, peso ligero y buena resistencia a la corrosión.
Carcasa del tren motriz todo en uno
Gracias a una alta integración, se ha logrado reducir los costos y el peso de los sistemas de propulsión eléctrica. Los principales fabricantes de automóviles a nivel nacional e internacional han adoptado diversas configuraciones de integración para sus sistemas de propulsión eléctrica, incluyendo soluciones "tres en uno", "cuatro en uno", "seis en uno", "siete en uno" y "ocho en uno".En el campo de los sistemas de propulsión de vehículos de nueva energía, Walmate desarrolla y fabrica piezas estructurales de ensamblajes de propulsión de vehículos de nueva energía que integran controles electrónicos, motores, controladores de vehículos, cajas reductoras y productos de carga.
Disipador de calor del sistema de control electrónico
IGBT es el componente central del motor de propulsión de los vehículos de nueva energía. Desempeña un papel destacado en la eficiencia, la densidad de potencia y la confiabilidad del propulsor eléctrico del vehículo y puede denominarse el "corazón del automóvil".El principal dispositivo de calefacción en el sistema de control electrónico de los vehículos de nueva energía es el inversor. Su función es invertir la energía CC de la batería en energía CA que puede accionar el motor.Durante este proceso, el IBGT del inversor generará una gran cantidad de calor y su estabilidad térmica se convierte en la clave para evaluar el rendimiento del sistema de accionamiento eléctrico.
Principio de funcionamiento de la
disipación de calor de vehículos eléctricos
disipación de calor de vehículos eléctricos
Refrigeración líquida de la batería
En un sistema de refrigeración líquida, la placa fría se coloca directamente en la parte inferior de la batería o se inserta en el espacio entre las celdas.Una vez que el refrigerante circula, se enfría a través del intercambiador de calor y luego circula de regreso al sistema.
Enfriamiento de virutas
Por lo general, el aire exterior se utiliza como disipador de calor para transferir el calor generado por el funcionamiento del chip al disipador de calor a través de diferentes medios e interfaces, y disipar el calor.
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Battery Trays
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Application Cases and
Success Stories
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